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Un paso adelante para la prolongación de la red de Cercanías en la Costa del Sol

Hace tiempo que se habla de un tren entre Málaga y Marbella, o incluso hasta Estepona, hasta que, por fin, el proyecto, que sigue siendo prioritario para la conectividad en la Costa del Sol, se ha puesta en marcha.

El estudio, comisionado por el Ministerio de Fomento para determinar la viabilidad de extender la línea de Cercanías desde Málaga a Marbella, o incluso hasta Estepona, está en su primera fase.

La decisión de encargar el estudio fue anunciado por la Ministra, Ana Pastor, durante su visita a Marbella en mayo del año pasado, después de recibir una petición de la alcaldesa de la ciudad, Ángeles Muñoz.

En la actualidad, la línea sólo se extiende hasta Fuengirola, dejando a Marbella como la única ciudad de España con más de 100.000 habitantes que no dispone de conexión de ferrocarril.

La empresa consultora pública, Ineco, llevará a cabo el estudio, cuya primera fase será un análisis del número de pasajeros susceptibles a usar el servicio. El estudio considerará cómo hacer viable el proyecto, tanto del punto de vista técnico como financiero, para determinar modelos de financiación.

El proyecto de prolongar la red de Cercanías a lo largo de la Costa existe desde hace más de una década y estudios anteriores han estimado una cifra anual de usuarios alrededor de los 100 millones de personas.

Sin embargo, hasta la fecha, el mayor obstáculo ha sido la necesidad de soterrar la vía, debido a la alta densidad de construcción en la parte occidental de la Costa del Sol, lo que incrementa mucho los costes. Por el momento, no hay fecha definitiva para la entrega del estudio, ni se sabe si la línea se construirá, por fin.

La Ministra también ha aclarado que cualquier prolongación de la red de Cercanías no tendría relación alguna con el proyecto de corredor de alta velocidad.

Hablando el año pasado, dijo que el ministerio ha estudiado el proyecto por la costa, pero que “no lo podemos abordar mañana, aunque no renunciamos a él porque es estratégico para el país y así lo hemos planteado en la Unión Europea”.

“En cambio, en respuesta al problema que ha planteado la alcaldesa para que el Cercanías de Málaga llegue hasta Marbella, hemos accedido a hacer un estudio serio, riguroso y en profundidad para ver costes y si se puede hacer. Son dos cuestiones diferentes cuyos trazados podrán coincidir o no en el futuro”.

Mientras tanto, en su primera visita oficial a Marbella este febrero, como presidente de la Confederación de Empresarios de Andalucía, Javier González de Lara, ha apoyado una mejor infraestructura para la ciudad.

Dijo que lo consideraba “inconcebible” que no exista una conexión entre Marbella y Málaga, a través del tren.

Por Adam Neale | Noticias Inmobiliarias | 28 febrero 2014

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